Presio altuko 48VDC eraztun haizagailua
Blower ezaugarriak
Marka izena: Wonsmart
Presio altua cc brushless motorrarekin
Haizagailu mota: Haizagailu zentrifugoa
Tentsioa: 48vdc
Errodamendua: NMB boladun errodamendua
Aplikatu daitezkeen industriak: fabrikazio planta
Korronte elektriko mota: DC
Palaren materiala: plastikoa
Muntaketa: sabaiko haizagailua
Jatorria: Zhejiang, Txina
Tentsioa: 24VDC
Ziurtagiria: ce, RoHS
Bermea: 1 urte
Saldu osteko zerbitzua: lineako laguntza
Bizitza-denbora (MTTF):> 20.000 ordu (25 C gradu azpitik)
Pisua: 3 Kg
Etxebizitzako materiala: ordenagailua
Unitatearen tamaina: D110 * H107mm
Motor mota: hiru fasetako DC eskuilagabeko motorra
Kontrolatzailea: kanpokoa
Presio estatikoa: 30kPa
Marrazketa
Blower Performance
WS145110-48-150-X300 haizagailuak gehienez 29m3 / h-ko aire-fluxua har dezake 0 kpa-ko presioan eta 30kpa-ko presio estatikoan. haizagailu hau 16kPa-ko erresistentziarekin funtzionatzen du% 100 PWM ezartzen badugu. Beste karga puntu baten errendimendua PQ kurba azpian aipatzen da:
DC Brushless Blower Abantaila
(1) WS145110-48-150-x300 haizagailua eskuilarik gabeko motorrekin eta NMB boladun errodamenduen barruan oso bizitza luzea dela adierazten du; Haizagailu horren MTTF 30.000 ordu baino gehiago har dezake 20 graduko C tenperaturan.
(2) Haizagailu honek ez du mantentze-lanik behar;
(3) Eskuilarik gabeko motor kontrolagailu batek daraman haizagailu honek kontrol funtzio desberdinak ditu, hala nola abiadura erregulatzea, abiadura pultsu irteera, azelerazio azkarra, balazta, etab. Makina eta ekipamendu adimendunak erraz kontrola dezake.
(4) Eskuilarik gabeko motor-gidariaren bidez bultzatuta, putzuak korronte gehiegikoa, tentsio baxua / gehiegizkoa, saltoki babesak izango ditu.
Aplikazioak
Haizagailu hau asko erabili daiteke hutseko makinan, erregai-piletan.
Nola erabili haizagailua behar bezala
Haizagailu honek CCW norabidean bakarrik funtziona dezake. Alderantzizko errodagailuaren abiadura ezin du airearen norabidea aldatu.
Iragazi sarrerara, haizagailua hauts eta uretatik babesteko.
Ingurumeneko tenperatura ahalik eta baxuena izan dadin, haizagailuaren bizitza luzeagoa izan dadin.
ohiko galderak
G: Erabil al dezakegu haize zentrifugo hau zuzenean hautsa xurgatzeko?
E: Haizagailu hau ezin da hautsa zuzenean xurgatzeko erabili. Hautsa xurgatu behar baduzu, lan baldintza berezi honetarako elementu egokia aukeratzeko eska diezagukezu.
G: Zer egin daiteke laneko egoera zikina bada?
E: Iragazki bat oso gomendagarria da haizagailuaren haizagailuaren sarreran muntatzeko
G: Nola txikitu haizagailuaren zarata?
A: Gure bezero askok apar, silikona erabiltzen dute haizagailuaren haizagailuaren eta makinaren artean betetzeko haizagailuaren zarata isolatzeko.
Serie bobinatutako DC motorrak momentu altuena abiadura txikian garatzen duenez, trakzio-aplikazioetan erabili ohi da, hala nola lokomotora elektrikoetan eta tranbietan. Beste aplikazio bat gasolina eta diesel motor txikientzako motorrak dira. Serieko motorrak ez dira inoiz erabili behar unitateak huts egin dezakeen aplikazioetan (gerriko transmisioetan adibidez). Motorra bizkortu ahala, armadura (eta, beraz, eremua) korrontea murrizten da. Eremua murrizteak motorra azkartu egiten du, eta muturreko kasuetan motorrak bere burua ere suntsitu dezake, haizagailuak hoztutako motorrek (autoeragile diren haizagailuekin) askoz ere arazo txikiagoa duten arren. Hau arazo bat izan daiteke trenbideetako motorrekin itsaspen-galeraren kasuan, izan ere, azkar kontrolatu ezean, motorrek egoera arruntetan egingo luketena baino abiadura askoz handiagoa izan dezakete. Horrek motorrak eta engranajeak arazoak sor ditzake, baina errailen eta gurpilen arteko abiadura diferentzialaren ondorioz, errailetan eta gurpilen errodetan kalte larriak eragin ditzake, azkar berotzen eta hozten baitira. Eremuaren ahultzea kontrol elektroniko batzuetan erabiltzen da ibilgailu elektrikoaren abiadura maximoa handitzeko. Formarik errazenak kontaktorea eta eremua ahultzeko erresistentzia erabiltzen ditu; kontrol elektronikoak motorraren korrontea kontrolatzen du eta eremua ahultzeko erresistentzia zirkuitu bihurtzen du motorren korronteak aurrez ezarritako balioaren azpitik murrizten denean (motorra diseinatutako abiadura osoan dagoenean izango da). Erresistentzia zirkuituan dagoenean, motorrak abiadura normala baino gehiago handituko du bere tentsio nominalean. Motorraren korrontea handitzen denean, kontrolak erresistentzia deskonektatuko du eta abiadura txikiko momentua eskuragarri egongo da.
